deutschland-bahnen.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Halle Fotos

34 Bilder
Eisenbahn und anderes in Deutschland »
Deutschland - Eisenbahn
»
Bahnhöfe A-J
»
Halle
1 2 nächste Seite  >>
Ausfahrt 1 442 619 mit 1 442 128 am 04. Dezember 2016 zur Fahrt als S 5 nach Altenburg aus den Bahnhof von Halle.
Ausfahrt 1 442 619 mit 1 442 128 am 04. Dezember 2016 zur Fahrt als S 5 nach Altenburg aus den Bahnhof von Halle.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland - Eisenbahn / Triebzüge / BR 442 (Bombardier Talent 2), Deutschland - Eisenbahn / Unternehmen / MRB(Mitteldeutsche Regionalbahn), Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle

584 1200x900 Px, 16.12.2016

HEX VT 648 368 steht am Bedarfsbahnsteig 1a als HEX80232 nach Halberstadt am 28. Januar 2016 in Halle bereit.
HEX VT 648 368 steht am Bedarfsbahnsteig 1a als HEX80232 nach Halberstadt am 28. Januar 2016 in Halle bereit.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland - Eisenbahn / Unternehmen / HEX(Harz Elbe Express), Deutschland - Eisenbahn / Triebzüge / BR 648 (Altom LINT 41), Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle

475 1200x900 Px, 05.02.2016

Abellio 9 442 611 und 9 442 111 stehen am 28. Januar 2016 im Hauptbahnhof von Halle als RB 75 nach Eilenburg.
Abellio 9 442 611 und 9 442 111 stehen am 28. Januar 2016 im Hauptbahnhof von Halle als RB 75 nach Eilenburg.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland - Eisenbahn / Triebzüge / BR 442 (Bombardier Talent 2), Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle, Deutschland - Eisenbahn / Unternehmen / Abellio GmbH

551 1200x900 Px, 05.02.2016

1 442 606 mit 1 442 101 stehen als S 3 nach Trotha am 28. Januar 2016 auf Gleis 2 in Halle
1 442 606 mit 1 442 101 stehen als S 3 nach Trotha am 28. Januar 2016 auf Gleis 2 in Halle
Klaus-P. Dietrich

Deutschland - Eisenbahn / Triebzüge / BR 442 (Bombardier Talent 2), Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle, Deutschland - Eisenbahn / Unternehmen / Abellio GmbH

507 1200x900 Px, 05.02.2016

Nach dem gestrigen Russen dreier Gespann gibts heut ein V60 Pärchen. Zu sehen ist 106 756-0 der PRESS und 106 145-6 aus Plagwitz. Damit hat man zwar die selbe Baureihe aber unterschiedliche Bauformen. Zuerst mal zu 106 756-0. Diese Lok wurde eigentlich 1973 an das VEB Steinkohlenwerk Karl Marx Zwickau geliefert und ging zum 01.01.1978 zum VEB Steinkohlenkokereien August Bebel Zwickau. Nach der Wende ging es über 3 Privatbahnen zur MTEG wo sie ab 2001 bis 2014 weilte. 2014 wechselte sie dann zur PRESS und fährt seitdem in einem sehr gepflegtem Zustand rum! 106 756 zeigt auch den verbreitesten Bauzustand. Diese Baureihe wurde als V60.12. Diese hatte im Gegensatz zur V60.10, die 106 145 zeigt, einen Führerstand der über die ganze Rahmenbreite geht und ein Sonnendach hat. Zusätzlich hat sie 5 t Grauguss-Ballast dazu gekriegt um den Reibungswert zu erhöhen. Viele andere große und kleine Änderungen gab es außerdem. 106 145-6 ist 10 Jahr älter und hat damit ein Ablieferungsjahr von 1963. Ausgeliefert wurde sie an das VEB Kalibetrieb Werra Merkers, Kaliwerk Ernst Thälmann Merkers Kalibetrieb Werra 1 . Nach zwei weitern Kalibetrieben in Sondershausen und Bad Salzungen ging sie nach der Wende zur D&D Eisenbahn-Transportlogistik GmbH bis sie im April 2001 wegen eines Brandschadens abgestellt werden musste. 2008 ging sie dann an einen Privatmann aus Leipzig, der sie ab 2008 im ehemaligen BW Leipzig Plagwitz aufarbeitete. Bald ist es so weit und sie ist wieder betriebsfähig.
Nach dem gestrigen "Russen" dreier Gespann gibts heut ein V60 Pärchen. Zu sehen ist 106 756-0 der PRESS und 106 145-6 aus Plagwitz. Damit hat man zwar die selbe Baureihe aber unterschiedliche Bauformen. Zuerst mal zu 106 756-0. Diese Lok wurde eigentlich 1973 an das VEB Steinkohlenwerk "Karl Marx" Zwickau geliefert und ging zum 01.01.1978 zum VEB Steinkohlenkokereien "August Bebel" Zwickau. Nach der Wende ging es über 3 Privatbahnen zur MTEG wo sie ab 2001 bis 2014 weilte. 2014 wechselte sie dann zur PRESS und fährt seitdem in einem sehr gepflegtem Zustand rum! 106 756 zeigt auch den "verbreitesten" Bauzustand. Diese Baureihe wurde als V60.12. Diese hatte im Gegensatz zur V60.10, die 106 145 zeigt, einen Führerstand der über die ganze Rahmenbreite geht und ein Sonnendach hat. Zusätzlich hat sie 5 t Grauguss-Ballast dazu gekriegt um den Reibungswert zu erhöhen. Viele andere große und kleine Änderungen gab es außerdem. 106 145-6 ist 10 Jahr älter und hat damit ein Ablieferungsjahr von 1963. Ausgeliefert wurde sie an das VEB Kalibetrieb Werra Merkers, Kaliwerk "Ernst Thälmann" Merkers Kalibetrieb Werra "1". Nach zwei weitern Kalibetrieben in Sondershausen und Bad Salzungen ging sie nach der Wende zur D&D Eisenbahn-Transportlogistik GmbH bis sie im April 2001 wegen eines Brandschadens abgestellt werden musste. 2008 ging sie dann an einen Privatmann aus Leipzig, der sie ab 2008 im ehemaligen BW Leipzig Plagwitz aufarbeitete. Bald ist es so weit und sie ist wieder betriebsfähig.
Philipp Hoffmann

Deutschland - Eisenbahn / Dieselloks / BR 345/346(DR BR 105/106/DR V 60), Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle

841 1200x800 Px, 19.07.2015

Gleich 3 der sogennanten Ludmilla standen am 04.07 diesen Jahres zum Sommerfest des DB Museum Halle im BW Halle G. 3 Mal von außen (fast) die selbe Lok. Bis auf die neuen , eckigen, Puffer sind diese Loks noch eigentlich dem Auslieferungszustand augenscheinlich gleich. Klar ist aber das Teile mal getauscht werden mussten. Obwohl es von außen drei Mal die selben Loks sind, sind es drei verschiedene Baureihe. Fangen wir mal von Links an. Als erstes zeigt sich die im Jahre 1974 erbaute 132 158-7 der LEG, diese Maschine hat noch die alten Lüfter. Mit 2232 kW hat diese Maschine noch ihren alten Motor. Außerdem hat sie im Gegensatz zu den vorher gehenden Maschinen der Baureihe 130 und 131 Zugheizung. Weiter gehts mit 130 101-9 des DB Museum. Diese Maschine wurde ebenfalls 1974 erbaut und dürfte seit der Wende keine Umbauten erfahren haben. 130 101-9 war zu Versuchsfahrten, ebenfalls wie 130 102, zu DDR-Zeiten der VES-M Halle zu geteilt. Nach der Wende wurde 130 101 in 754 101 umgezeichnet und gehört bis 1997 zu den Bahndienstfahrzeugen . Vor der Jahrtausendwende wurde jedoch die Lok an das DB Museum übergeben und darf heute wieder als 130 bestaunt werden. Zu guter letzt folgt 231 012-6, eher 131 012, der WFL. 1973 wurde dieser Kraftproz in Woroschilowgrad (heute Luhansk) erbaut. Nach der Wende wurde er bei vielen Privatbahnen rum gereicht, u.a. PRESS und OHG. Jetzt ist er seit 2011 bei der WFL und genießt dort sein betriebsfähiges da sein.
Gleich 3 der sogennanten Ludmilla standen am 04.07 diesen Jahres zum Sommerfest des DB Museum Halle im BW Halle G. 3 Mal von außen (fast) die selbe Lok. Bis auf die neuen , eckigen, Puffer sind diese Loks noch eigentlich dem Auslieferungszustand augenscheinlich gleich. Klar ist aber das Teile mal getauscht werden mussten. Obwohl es von außen drei Mal die selben Loks sind, sind es drei verschiedene Baureihe. Fangen wir mal von Links an. Als erstes zeigt sich die im Jahre 1974 erbaute 132 158-7 der LEG, diese Maschine hat noch die alten Lüfter. Mit 2232 kW hat diese Maschine noch ihren alten Motor. Außerdem hat sie im Gegensatz zu den vorher gehenden Maschinen der Baureihe 130 und 131 Zugheizung. Weiter gehts mit 130 101-9 des DB Museum. Diese Maschine wurde ebenfalls 1974 erbaut und dürfte seit der Wende keine Umbauten erfahren haben. 130 101-9 war zu Versuchsfahrten, ebenfalls wie 130 102, zu DDR-Zeiten der VES-M Halle zu geteilt. Nach der Wende wurde 130 101 in 754 101 umgezeichnet und gehört bis 1997 zu den "Bahndienstfahrzeugen". Vor der Jahrtausendwende wurde jedoch die Lok an das DB Museum übergeben und darf heute wieder als 130 bestaunt werden. Zu guter letzt folgt 231 012-6, eher 131 012, der WFL. 1973 wurde dieser Kraftproz in Woroschilowgrad (heute Luhansk) erbaut. Nach der Wende wurde er bei vielen Privatbahnen rum gereicht, u.a. PRESS und OHG. Jetzt ist er seit 2011 bei der WFL und genießt dort sein betriebsfähiges da sein.
Philipp Hoffmann

Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle

586 1200x800 Px, 19.07.2015

HEX Triebwagen unterwegs nach Halberstadt am 12.3.15
HEX Triebwagen unterwegs nach Halberstadt am 12.3.15
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Eisenbahn / Unternehmen / HEX(Harz Elbe Express), Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle

409 1200x900 Px, 13.05.2015

265 021-6 mit einer Schwestermaschiene bei Verlassen des Bahnhofs Halle-Trotha am 12.3.15
265 021-6 mit einer Schwestermaschiene bei Verlassen des Bahnhofs Halle-Trotha am 12.3.15
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle, Deutschland - Eisenbahn / Dieselloks / BR 265 (Voith Gravita 15L BB)

335 1200x900 Px, 13.05.2015

HEX VT 809 mit ziel Halle (Saale) Hbf beim einfahren in den Bahnhof Halle-Trotha am 12.3.15
HEX VT 809 mit ziel Halle (Saale) Hbf beim einfahren in den Bahnhof Halle-Trotha am 12.3.15
Matthias Lockenvitz

Deutschland - Eisenbahn / Unternehmen / HEX(Harz Elbe Express), Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle

368 1200x900 Px, 13.05.2015

143 934 kommt aus Sangerhausen am 25.07.14 in den Halleschen Hbf hereingerollt.
143 934 kommt aus Sangerhausen am 25.07.14 in den Halleschen Hbf hereingerollt.
Alex Huber

Deutschland - Eisenbahn / E-Loks / BR 143 (DR 243), Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle

514 1024x682 Px, 21.11.2014

Am 14.03.2012 steht in Halle (Saale) Hbf der Regionalexpress nach Leipzig Hbf zur Abfahrt bereit. Diesen Regionalexpress gibt es seit Fahrplanwechsel im Dezember 2013 nicht mehr.
Am 14.03.2012 steht in Halle (Saale) Hbf der Regionalexpress nach Leipzig Hbf zur Abfahrt bereit. Diesen Regionalexpress gibt es seit Fahrplanwechsel im Dezember 2013 nicht mehr.
Stefan M. von Nauendorf

Deutschland - Eisenbahn / E-Loks / BR 143 (DR 243), Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle

470 1200x900 Px, 20.06.2014

Am 16.03.2014 steht auf Gleis 11 in Halle (Saale) Hbf die S-Bahn der Linie S5 der S-Bahn-Mitteldeutschland GmbH und wartet auf Abfahrt nach Altenburg.
Am 16.03.2014 steht auf Gleis 11 in Halle (Saale) Hbf die S-Bahn der Linie S5 der S-Bahn-Mitteldeutschland GmbH und wartet auf Abfahrt nach Altenburg.
Stefan M. von Nauendorf

Deutschland - Eisenbahn / Triebzüge / BR 442 (Bombardier Talent 2), Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle

477 1200x888 Px, 12.06.2014

Unsere Preise schonen Ihr Geldbeutel und unsere Zügen schonen die Umwelt. Diesen Spruch, welcher an 101 103-0 angeschrieben steht lese ich immer wieder mit einem Lächeln. Mit diesem IC bin ich am 02.06.2012 aus Berlin in Halle eingetroffen. Hier ein Nachschuss bei dessen Ausfahrt.
Unsere Preise schonen Ihr Geldbeutel und unsere Zügen schonen die Umwelt. Diesen Spruch, welcher an 101 103-0 angeschrieben steht lese ich immer wieder mit einem Lächeln. Mit diesem IC bin ich am 02.06.2012 aus Berlin in Halle eingetroffen. Hier ein "Nachschuss" bei dessen Ausfahrt.
Stefan M. von Nauendorf

Deutschland - Eisenbahn / E-Loks / BR 101, Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle

584 1200x900 Px, 12.06.2014

Am 14.03.2012 steht im Hauptbahnhof von Halle (Saale)auf Gleis 10 der ehemalige Regionalexpress nach Leipzig HBF, welcher seit Fahrplanwechsel 2013/2014 die S-Bahnlinie 5 der S-Bahn-Mitteldeutschland GmbH ist und im Gleis 11 der VT 612 als Regionalexpress nach Hannover Hbf. Ab Fahrplanwechsel 2015 wird es leider auch diesen nicht mehr geben. Diese Verbindung wird ab dann auch der HarzElbeExpress (HEX) als RX übernehmen.
Am 14.03.2012 steht im Hauptbahnhof von Halle (Saale)auf Gleis 10 der ehemalige Regionalexpress nach Leipzig HBF, welcher seit Fahrplanwechsel 2013/2014 die S-Bahnlinie 5 der S-Bahn-Mitteldeutschland GmbH ist und im Gleis 11 der VT 612 als Regionalexpress nach Hannover Hbf. Ab Fahrplanwechsel 2015 wird es leider auch diesen nicht mehr geben. Diese Verbindung wird ab dann auch der HarzElbeExpress (HEX) als RX übernehmen.
Stefan M. von Nauendorf

Deutschland - Eisenbahn / Triebzüge / BR 612 (DB Regio Fernverkehr), Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle

671 1200x900 Px, 12.06.2014

Am 14.03.2012 steht auf Gleis 9 im Hauptbahnhof Halle (Saale) die wie üblich mit einem Taurus bespannte Regionalbahn nach Eisenach.
Am 14.03.2012 steht auf Gleis 9 im Hauptbahnhof Halle (Saale) die wie üblich mit einem Taurus bespannte Regionalbahn nach Eisenach.
Stefan M. von Nauendorf

Deutschland - Eisenbahn / E-Loks / BR 182 (ES 64 U2), Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle

462 1200x900 Px, 12.06.2014

Am 09.10.2012 durchfuhr dieser Güterzug mit einer Diesellok der Baureihe 233 den Bahnhof Halle-Trotha.
Am 09.10.2012 durchfuhr dieser Güterzug mit einer Diesellok der Baureihe 233 den Bahnhof Halle-Trotha.
Stefan M. von Nauendorf

Deutschland - Eisenbahn / Dieselloks / BR 233 (DR 133), Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle

508 1200x900 Px, 05.06.2014

Für diverse Bauarbeiten in der Gegend um Halle waren in Halle-Trotha immer wieder verschiedene Loks abgestellt. Am 27.09.2012 stand hier eine V60-Ost.
Für diverse Bauarbeiten in der Gegend um Halle waren in Halle-Trotha immer wieder verschiedene Loks abgestellt. Am 27.09.2012 stand hier eine V60-Ost.
Stefan M. von Nauendorf

Deutschland - Eisenbahn / Dieselloks / BR 345/346(DR BR 105/106/DR V 60), Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle

763 1200x900 Px, 05.06.2014

Für diverse Bauarbeiten in der Gegend um Halle waren in Halle-Trotha immer wieder verschiedene Loks abgestellt. Am 13.09.2012 standen hier zwei V100-Ost.
Für diverse Bauarbeiten in der Gegend um Halle waren in Halle-Trotha immer wieder verschiedene Loks abgestellt. Am 13.09.2012 standen hier zwei V100-Ost.
Stefan M. von Nauendorf

Deutschland - Eisenbahn / Dieselloks / BR 202 (DR V 100/DR 112), Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle

582 1200x900 Px, 05.06.2014

Für diverse Bauarbeiten in der Gegend um Halle waren in Halle-Trotha immer wieder verschiedene Loks abgestellt. Am 27.11.2012 stand hier diese Lok.
Für diverse Bauarbeiten in der Gegend um Halle waren in Halle-Trotha immer wieder verschiedene Loks abgestellt. Am 27.11.2012 stand hier diese Lok.
Stefan M. von Nauendorf

Deutschland - Eisenbahn / Dieselloks / BR 227 (V 170/Nohab), Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle

576 1200x900 Px, 05.06.2014

Am 08.11.2012 schiebt, eine Lok der Baureihe 232 des Containerterminals Halle (Saale) ihren Güterzug vom Bahnhof Halle-Trotha aus den Gleisanschluss in den Halleschen Hafen.
Am 08.11.2012 schiebt, eine Lok der Baureihe 232 des Containerterminals Halle (Saale) ihren Güterzug vom Bahnhof Halle-Trotha aus den Gleisanschluss in den Halleschen Hafen.
Stefan M. von Nauendorf

Deutschland - Eisenbahn / Bahnhöfe A-J / Halle, Deutschland - Eisenbahn / Dieselloks / BR 232 (DR 132/Private)

478 1200x900 Px, 05.06.2014

1 2 nächste Seite  >>