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Bilder von Tobias Marx

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Der ehemalige Güterboden des Empfangsgebäude von Oberritersgrün ist heute ein Austellungsraum. Hier am 23.10.2015
Der ehemalige Güterboden des Empfangsgebäude von Oberritersgrün ist heute ein Austellungsraum. Hier am 23.10.2015
Tobias Marx

Der ehemalige Güterboden des Empfangsgebäude von Oberritersgrün ist heute ein Austellungsraum. Hier am 23.10.2015
Der ehemalige Güterboden des Empfangsgebäude von Oberritersgrün ist heute ein Austellungsraum. Hier am 23.10.2015
Tobias Marx

Der KKw 97-27-04 (links) und drei grüne Personenwagen am Lokschuppen am 23.10.2015 in Oberittersgrün.
Der KKw 97-27-04 (links) und drei grüne Personenwagen am Lokschuppen am 23.10.2015 in Oberittersgrün.
Tobias Marx

Zwei Königlich.Sächsische.Staatsbahn-Wagen in Oberittersgrün am 23.10.2015
Zwei Königlich.Sächsische.Staatsbahn-Wagen in Oberittersgrün am 23.10.2015
Tobias Marx

970-310 in Oberittersgrün am 23.10.2015
Das Empfangsgebäude von Oberrittersgrün am 23.10.2015
Das Empfangsgebäude von Oberrittersgrün am 23.10.2015
Tobias Marx

Drei Königlich.Sächsische.Staatseisenbahnwagen am 23.10.2015 in Rittersgrün. v.l.n.r. Der  Pockauer , K1449 und K 1700.
Drei Königlich.Sächsische.Staatseisenbahnwagen am 23.10.2015 in Rittersgrün. v.l.n.r. Der "Pockauer", K1449 und K 1700.
Tobias Marx

Auf Gleis 2 von Rittersgrün standen am 23.10.2015 v.n.h. 97-27-04, 97-10-98, 974-308, 970-623 und 970-617.
Auf Gleis 2 von Rittersgrün standen am 23.10.2015 v.n.h. 97-27-04, 97-10-98, 974-308, 970-623 und 970-617.
Tobias Marx

Die drei Grünen von Rittersgrün. 979-005, 979-007 und 979-003 am 23.10.2015 vor dem Rittersgrüner Lokschuppen.
Die drei Grünen von Rittersgrün. 979-005, 979-007 und 979-003 am 23.10.2015 vor dem Rittersgrüner Lokschuppen.
Tobias Marx

99 1785-7 mit P 1006 zwischen Kretscham-Rothensehma und Vierenstraße am 26.10.2015
99 1785-7 mit P 1006 zwischen Kretscham-Rothensehma und Vierenstraße am 26.10.2015
Tobias Marx

99 1772-5 hinter Kretscham-Rothensehma mit P 1005 am 26.10.2015
99 1772-5 hinter Kretscham-Rothensehma mit P 1005 am 26.10.2015
Tobias Marx

99 1772-5 mit P 1005 hinter der Vierenstraße am 26.10.2015. Die Dampfwolke verrät, dass nun die 2,0 Kilometer lange Steigung, in der 42 Höhenmeter überwunden werden, bis Kretscham-Rothensehma folgt.
99 1772-5 mit P 1005 hinter der Vierenstraße am 26.10.2015. Die Dampfwolke verrät, dass nun die 2,0 Kilometer lange Steigung, in der 42 Höhenmeter überwunden werden, bis Kretscham-Rothensehma folgt.
Tobias Marx

99 1772-5 mit P 1005 hinter der Vierenstraße am 26.10.2015. Die Dampfwolke verrät, dass nun die 2,0 Kilometer lange Steigung, in der 42 Höhenmeter überwunden werden, bis Kretscham-Rothensehma folgt.
99 1772-5 mit P 1005 hinter der Vierenstraße am 26.10.2015. Die Dampfwolke verrät, dass nun die 2,0 Kilometer lange Steigung, in der 42 Höhenmeter überwunden werden, bis Kretscham-Rothensehma folgt.
Tobias Marx

99 1772-5 mit P 1004 zwischen Neudorf und Unterneudorf am 26.10.2015
99 1772-5 mit P 1004 zwischen Neudorf und Unterneudorf am 26.10.2015
Tobias Marx

99 1772-5 mit P 1000 in Neudorf am 26.10.2015
99 1772-5 mit P 1000 in Neudorf am 26.10.2015
Tobias Marx

99 1772-5 bei der Einfahrt in Neudorf am 26.10.2015 mit P 1000
99 1772-5 bei der Einfahrt in Neudorf am 26.10.2015 mit P 1000
Tobias Marx

99 1772-5 mit P 1010 in Neudorf am 25.10.2015
99 1772-5 mit P 1010 in Neudorf am 25.10.2015
Tobias Marx

Bei einem Halt mit P 1010 in Vierenstraße konnte der Abdampf der 99 1772-5 mit Hilfe der Bahnsteigbeleuchtung gut eingesetzt werden.(3)
Bei einem Halt mit P 1010 in Vierenstraße konnte der Abdampf der 99 1772-5 mit Hilfe der Bahnsteigbeleuchtung gut eingesetzt werden.(3)
Tobias Marx

GALERIE 3
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