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Fichtelbergbahn Fotos

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Bei einem Halt mit P 1010 in Vierenstraße konnte der Abdampf der 99 1772-5 mit Hilfe der Bahnsteigbeleuchtung gut eingesetzt werden.(3)
Bei einem Halt mit P 1010 in Vierenstraße konnte der Abdampf der 99 1772-5 mit Hilfe der Bahnsteigbeleuchtung gut eingesetzt werden.(3)
Tobias Marx

Bei einem Halt mit P 1010 in Vierenstraße konnte der Abdampf der 99 1772-5 mit Hilfe der Bahnsteigbeleuchtung gut eingesetzt werden. (2)
Bei einem Halt mit P 1010 in Vierenstraße konnte der Abdampf der 99 1772-5 mit Hilfe der Bahnsteigbeleuchtung gut eingesetzt werden. (2)
Tobias Marx

Bei einem Halt mit P 1010 in Vierenstraße konnte der Abdampf der 99 1772-5 am 25.10.2015 mit Hilfe der Bahnsteigbeleuchtung gut eingesetzt werden.
Bei einem Halt mit P 1010 in Vierenstraße konnte der Abdampf der 99 1772-5 am 25.10.2015 mit Hilfe der Bahnsteigbeleuchtung gut eingesetzt werden.
Tobias Marx

Blick auf die linke vordere Loklaterne der 99 1772-5. Sie bespannte am 25.10.2015 den P 1010.
Blick auf die linke vordere Loklaterne der 99 1772-5. Sie bespannte am 25.10.2015 den P 1010.
Tobias Marx

99 1772-5 mit P 1010 in Niederschalg am 25.10.2015
99 1772-5 mit P 1010 in Niederschalg am 25.10.2015
Tobias Marx

Zugkreuzung in Niederschlag zwischen P 1009 (rechts) und P 1010 (links) am 25.10.2015
Zugkreuzung in Niederschlag zwischen P 1009 (rechts) und P 1010 (links) am 25.10.2015
Tobias Marx

99 1785-7 bei der Einfahrt mit P 1009 in Niederschlag am 25.10.2015
99 1785-7 bei der Einfahrt mit P 1009 in Niederschlag am 25.10.2015
Tobias Marx

99 1772-5 mit P 1010 in Niederschlag am 25.10.2015
99 1772-5 mit P 1010 in Niederschlag am 25.10.2015
Tobias Marx

Bei der Einfahrt mit P 1010 war es am 25.10.2015 in Niederschlag schon dunkel, sodass die Loklaternen der 99 1772-5 hell leuchteten.
Bei der Einfahrt mit P 1010 war es am 25.10.2015 in Niederschlag schon dunkel, sodass die Loklaternen der 99 1772-5 hell leuchteten.
Tobias Marx

99 1772-5 am 25.10.2015 mit P 1010 in Oberwiesenthal.
99 1772-5 am 25.10.2015 mit P 1010 in Oberwiesenthal.
Tobias Marx

99 1772-5 rangiert am 25.10.2015 an den P 1010 in Oberwiesenthal.(3)
99 1772-5 rangiert am 25.10.2015 an den P 1010 in Oberwiesenthal.(3)
Tobias Marx

99 1772-5 rangiert am 25.10.2015 an den P 1010 in Oberwiesenthal. (2)
99 1772-5 rangiert am 25.10.2015 an den P 1010 in Oberwiesenthal. (2)
Tobias Marx

99 1772-5 rangiert am 25.10.2015 an den P 1010 in Oberwiesenthal.
99 1772-5 rangiert am 25.10.2015 an den P 1010 in Oberwiesenthal.
Tobias Marx

Während die 99 1772-5 am Wasserkran ihren Durst stillte, gab es am Führerstand einiges zu bereden. Hier am 25.10.2015 in Oberwiesenthal.
Während die 99 1772-5 am Wasserkran ihren Durst stillte, gab es am Führerstand einiges zu bereden. Hier am 25.10.2015 in Oberwiesenthal.
Tobias Marx

99 1772-5 im BW Oberwiesenthal am 25.10.2015 (2)
99 1772-5 im BW Oberwiesenthal am 25.10.2015 (2)
Tobias Marx

99 1772-5 kurz vor Oberwiesenthal mit P 1007 am 25.10.2015.
99 1772-5 kurz vor Oberwiesenthal mit P 1007 am 25.10.2015.
Tobias Marx

99 1772-5 auf dem Weg nach Oberwiesenthal mit P 1007 am 25.10.2015
99 1772-5 auf dem Weg nach Oberwiesenthal mit P 1007 am 25.10.2015
Tobias Marx

Zugkreuzung zwischen P 1008, mit Zuglok 99 1785-7, und P 1007, mit Zuglok 99 1772-5 am 25.10.2015 in Neudorf.
Zugkreuzung zwischen P 1008, mit Zuglok 99 1785-7, und P 1007, mit Zuglok 99 1772-5 am 25.10.2015 in Neudorf.
Tobias Marx

99 1785-7 bei der Einfahrt mit P 1008 in Neudorf am 25.10.2015
99 1785-7 bei der Einfahrt mit P 1008 in Neudorf am 25.10.2015
Tobias Marx

GALERIE 3
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