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Während in Deutschland so langsam die Altbau E-Loks verschwinden oder zu Privatunternehmen wechseln,sind in Polen Altbau E-Loks immer noch im hochwertigen Dienst im Einsatz,wie EP07-1026 mit einem

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Gut vier Jahre waren schon wieder vergangen,seit meinem letzten Besuch in Szczecin Glowny,so war es auch am 16.August 2015 mal wieder Zeit für eine Fototour.Gleich nach meiner Ankunft stand auf dem

ED78-007 quetschte sich an der Stützmauer,am 16.August 2015,aus Szczecin Glowny.

Während in Deutschland so langsam die Altbau E-Loks verschwinden oder zu Privatunternehmen wechseln,sind in Polen Altbau E-Loks immer noch im hochwertigen Dienst im Einsatz,wie EP07-1026 mit einem Schnellzug,am 16.August 2015,in Szczecin Glowny.

Während in Deutschland so langsam die Altbau E-Loks verschwinden oder zu Privatunternehmen wechseln,sind in Polen Altbau E-Loks immer noch im hochwertigen Dienst im Einsatz,wie EP07-1026 mit einem Schnellzug,am 16.August 2015,in Szczecin Glowny.

Mirko Schmidt 23.08.2015, 221 Aufrufe, 0 Kommentare

Schrottlok`s gibts nicht nur in Deutschland auch Polen überläßt seine nicht mehr gebrauchten SM42-Lok`s ihren Schicksal.Aufgenommen am 16.August 2015 im Cargowerk Szczecin Port

ED78-007 quetschte sich an der Stützmauer,am 16.August 2015,aus Szczecin Glowny.

Während in Deutschland so langsam die Altbau E-Loks verschwinden oder zu Privatunternehmen wechseln,sind in Polen Altbau E-Loks immer noch im hochwertigen Dienst im Einsatz,wie EP07-1026 mit einem

Gut vier Jahre waren schon wieder vergangen,seit meinem letzten Besuch in Szczecin Glowny,so war es auch am 16.August 2015 mal wieder Zeit für eine Fototour.Gleich nach meiner Ankunft stand auf dem

99 1784-0 rollt mit P 113 durch die weiten Felder bei Seelvitz am 05.08.2015

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EP07-1054 / 1 140 045-2 der PKP steht im Bahnhof Poznań Główny (Posen) am 01. Mai 2017.

EP07-1054 / 1 140 045-2 der PKP steht im Bahnhof Poznań Główny (Posen) am 01. Mai 2017. 
Klaus-P. Dietrich

Polen - Eisenbahn / E-Loks / EP07

 235 1200x799 Px, 09.05.2017 

Polnische EP07-1010,am 31.Juli 2010,im Bahnhof Szczecin Glowny.

Polnische EP07-1010,am 31.Juli 2010,im Bahnhof Szczecin Glowny. 
Mirko Schmidt

Polen - Eisenbahn / E-Loks / EP07, Polen - Eisenbahn / Bahnhöfe / Bahnhöfe R-Z

 269 1200x900 Px, 04.11.2013

Polnische Altbau E-Lok EP07-401 wartete,am 31.Juli 2010,in Szczecin Glowny.

Polnische Altbau E-Lok EP07-401 wartete,am 31.Juli 2010,in Szczecin Glowny. 
Mirko Schmidt

Polen - Eisenbahn / E-Loks / EP07, Polen - Eisenbahn / Bahnhöfe / Bahnhöfe R-Z

 294 1200x900 Px, 04.11.2013

EP07-220,in blauer Farbgebung,am 07.August 2010,in Szczecin Glowny.

EP07-220,in blauer Farbgebung,am 07.August 2010,in Szczecin Glowny. 
Mirko Schmidt

Polen - Eisenbahn / E-Loks / EP07, Polen - Eisenbahn / Bahnhöfe / Bahnhöfe R-Z

 252 1200x894 Px, 04.11.2013

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Polnische EP07-1010,am 31.Juli 2010,im Bahnhof Szczecin Glowny.

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Polnische EP07-1010,am 31.Juli 2010,im Bahnhof Szczecin Glowny.

Polnische Altbau E-Lok EP07-401 wartete,am 31.Juli 2010,in Szczecin Glowny.

EP07-220,in blauer Farbgebung,am 07.August 2010,in Szczecin Glowny.

Nach Gryfino fuhr,am 31.Juli 2010,der EN52-1529 von Szczecin Glowny.

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