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Ohne Halt durchfuhr 99 4802,am 18.Juli 2010,die Station Garftitz.

(ID 291841)

Am 07.November 2011 lag noch kein Schnee,als 99 4802 mit ihren Zug aus Göhren in Sellin Ost einfuhr.

99 4652,am 23.Januar 2010,im verschneiten Putbus.

Ohne Halt durchfuhr 99 4802,am 18.Juli 2010,die Station Garftitz.

Ohne Halt durchfuhr 99 4802,am 18.Juli 2010,die Station Garftitz.

Mirko Schmidt 09.09.2013, 464 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 01.Mai 2009 mußte der Zugführer den Bahnübergang in Baabe provisorisch sichern als 99 1784 den BÜ passierte.

99 4652,am 23.Januar 2010,im verschneiten Putbus.

Ohne Halt durchfuhr 99 4802,am 18.Juli 2010,die Station Garftitz.

Am 07.November 2011 lag noch kein Schnee,als 99 4802 mit ihren Zug aus Göhren in Sellin Ost einfuhr.

Nach wie vor im Einsatz sind die ehmaligen DR Holzroller die nach ihrem Gastspiel in der Schweiz von der WAB nach Deutschland zurück geholt wurden.Hier bekam ich,am 08.September 2013,im Stralsunder

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99 4801-9 mit dem P 108 bei Posewald

99 4801-9 mit dem P 108 bei Posewald 
Tobias Marx

Deutschland - Eisenbahn / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn, Deutschland - Eisenbahn / Dampfloks / BR 99

 640 1200x739 Px, 19.12.2017

99 1782-4 mit dem P105 bei Seelvitz am 09.10.17

99 1782-4 mit dem P105 bei Seelvitz am 09.10.17 
Tobias Marx

Deutschland - Eisenbahn / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn, Deutschland - Eisenbahn / Dampfloks / BR 99.7/99.17

 810 1200x685 Px, 19.12.2017

99 4801-9 mit P 103 bei Seelvitz am 09.10.17

99 4801-9 mit P 103 bei Seelvitz am 09.10.17 
Tobias Marx

Deutschland - Eisenbahn / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn, Deutschland - Eisenbahn / Dampfloks / BR 99

 582 1200x715 Px, 19.12.2017

99 4633-6 und 99 4652 mit dem DR-Zug am 08.10.17 bei Seelvitz

99 4633-6 und 99 4652 mit dem DR-Zug am 08.10.17 bei Seelvitz 
Tobias Marx

Deutschland - Eisenbahn / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn, Deutschland - Eisenbahn / Dampfloks / BR 99

 619 1200x707 Px, 19.12.2017

Weitere Bilder aus "Deutschland - Eisenbahn / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn"

99 4652,am 23.Januar 2010,im verschneiten Putbus.

Am 01.Mai 2009 mußte der Zugführer den Bahnübergang in Baabe provisorisch sichern als 99 1784 den BÜ passierte.

Am 01.Juli 2010 dampfte 99 1784 mit ihren Zug aus Göhren bei Nistelitz nach Putbus.

Am 13.Juni 2009 traf sich der Roland in Putbus auf den OLA Triebwagen 702.Mittlerweile fährt die OLA nicht mehr zwischen Lauterbach Mole un Bergen/Rügen.

99 1782 kam von Putbus an der bekannten Seramser Kurve,am 15.Oktober 2011,an.

99 1782 beim Rangieren von einem Ow,am 06.Juli 2011,in Putbus.

KAB 971-210 einst auf der Schmalspurstrecke Bergen/Rügen-Altenkirchen im Einsatz abgestellt,am 05.Juni 2013,in Putbus.

KB4ip 970-771,am 05.Juni 2013,in Putbus.

Abgestellter KB4ip 970-783,am 05.Juni 2013,in Putbus.

Gepäckwagen Nr.28 vom Rügener Traditionszug,am 05.Juni 2013,in Putbus.

Die Schneeschieber von 99 1784-0 im Bw Putbus

Der Führerstand von 99 1784-0 am 14.Juli.2012 im Bw Putbus

99 1781-6 und 99 1782-4 am 14.Juli.2012 im Bw Putbus

RüBB 99 1782 unterwegs nach Ostseebad Göhren am 22.8.13

RüBB 99 4011-5 unterwegs nach Lauterbach Mole / Hier zwischen Beuchow & Putbus am 6.8.13

RüBB 99 1782 unterwegs nach Ostseebad Göhren bei Posewald am 6.8.13

RüBB 99 1784 als Schlusslicht unterwegs nach Putbus in Lauterbach am 5.8.13

Weitere Bilder aus "Deutschland - Eisenbahn / Dampfloks / BR 99"

99 6101 auf den Abzweig aus dem Bahnhof Silberhütte am 31.

In Mägdesprung am 31.

99 6101 auf der Strecke nach Silberhütte kurz vor Mägdesprung bei einer Scheinanfahrt 31.

99 6101 auf der Strecke kurz vor Mägdesprung bei einer Scheinanfahrt 31.

Die Rauchfahne der 99 6101 auf der Strecke kurz vor Mägdesprung 31.

99 6101 fährt ein in dem Bahnhof Gernrode am 31.

99 6101 rangiert im Bahnhof Gernrode am 31.

Einfahrt 99 5606-5 in den Bahnhof Bad Suderode am 30.

Das Fahrwerk der 99 4511 im Lokschuppen Jöhstadt am 13.Juli.2013

99 7237-3 und 99 5906-5 am 13.

99 5906-5 am 13.

187 001-3 (GHE T1) und 99 5906-5 am 13.

99 5906-5 und 99 7245-6 am 13.

99 5906-5 am 13.

99 5906-5 am 13.

99 5906-5 am 13.

99 5906-5 am 13.

99 5906-5 am 13.

99 5906-5 am 13.

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