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99 1590-1 wurde 1913 von der Sächsischen Maschinenfabrik, vormals Richard-Hartmann, in Chemnitz erbaut.

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99 1590-1 wurde 1913 von der Sächsischen Maschinenfabrik, vormals Richard-Hartmann, in Chemnitz erbaut. Bis 1980 fuhr die Lok für die DR. Eine ihrer Stammstrecken war die Preßnitztalbahn. Neben dieser Bahn, fuhr die Lok auch auf der Strecke Wilkau-Haßlau - Carlsfeld, dort fuhr sie noch mit die Abbauzüge. Dann war sie noch auf dem Mügelner Netz zuhause. Im August 1992 erwarb die IG Preßnitztalbahn die Lok und ließ sie Betriebsfähig aufarbeiten. Seit Oktober 1994 steht die Lok wieder unter Dampf. Hier steht sie im Bahnhof Schmalzgrube vor einem Güterzug am 24.10.2015

99 1590-1 wurde 1913 von der Sächsischen Maschinenfabrik, vormals Richard-Hartmann, in Chemnitz erbaut. Bis 1980 fuhr die Lok für die DR. Eine ihrer Stammstrecken war die Preßnitztalbahn. Neben dieser Bahn, fuhr die Lok auch auf der Strecke Wilkau-Haßlau - Carlsfeld, dort fuhr sie noch mit die Abbauzüge. Dann war sie noch auf dem Mügelner Netz zuhause. Im August 1992 erwarb die IG Preßnitztalbahn die Lok und ließ sie Betriebsfähig aufarbeiten. Seit Oktober 1994 steht die Lok wieder unter Dampf. Hier steht sie im Bahnhof Schmalzgrube vor einem Güterzug am 24.10.2015

Tobias Marx 16.12.2015, 185 Aufrufe, 0 Kommentare

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99 568 der Preßnitztalbahn im Lokschuppen auf einem Schmalspurtransportwagen am 02.04.2016 im DLW Meiningen
99 568 der Preßnitztalbahn im Lokschuppen auf einem Schmalspurtransportwagen am 02.04.2016 im DLW Meiningen
Tobias Marx

99 1590-1 stand am 24.10.2015 im Anschluss Fahrzeughalle.
99 1590-1 stand am 24.10.2015 im Anschluss Fahrzeughalle.
Tobias Marx

99 1590-1 passiert am 24.10.2015 den Haltepunkt Fahrzeughalle zwischen Schössel und Jöhstadt.
99 1590-1 passiert am 24.10.2015 den Haltepunkt Fahrzeughalle zwischen Schössel und Jöhstadt.
Tobias Marx

99 1590-1 an der Schösselner Fahrzeughalle am 24.10.2015
99 1590-1 an der Schösselner Fahrzeughalle am 24.10.2015
Tobias Marx






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