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Rügensche Bäderbahn Fotos

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Rügensche Bäderbahn, in der Steigung vor Garftitz... Für einen kurzen Augenblick blickte heute (25.08.2015) mal die Sonne durch die dicken Wolken. Gerade zum richtigen Augenblick, um den mit der 99 4011-5 bespannten RüBB-Personenzug in der langen Steigung vor dem Bahnhof Garftitz abzupassen.Danach verließ mich das Fotoglück für den heutigen Tag leider wieder...
Rügensche Bäderbahn, in der Steigung vor Garftitz... Für einen kurzen Augenblick blickte heute (25.08.2015) mal die Sonne durch die dicken Wolken. Gerade zum richtigen Augenblick, um den mit der 99 4011-5 bespannten RüBB-Personenzug in der langen Steigung vor dem Bahnhof Garftitz abzupassen.Danach verließ mich das Fotoglück für den heutigen Tag leider wieder...
Dirk Bahnsen

Am Abend des 08.08.2015 war es sehr bewölkt, wodurch die 99 1781-6 und der P 113 nicht die gewohnten Abendlichen Sonnenstrahlen abbekamen.
Am Abend des 08.08.2015 war es sehr bewölkt, wodurch die 99 1781-6 und der P 113 nicht die gewohnten Abendlichen Sonnenstrahlen abbekamen.
Tobias Marx

Putbus fest im Blick werden die letzten Kilometer für 99 1784-0 und den P 232 am 08.08.2015 in Angriff genommen
Putbus fest im Blick werden die letzten Kilometer für 99 1784-0 und den P 232 am 08.08.2015 in Angriff genommen
Tobias Marx

99 1784-0 donnert die Steigung nach Seelvitz am 08.08.2015 mit P 232 hinauf
99 1784-0 donnert die Steigung nach Seelvitz am 08.08.2015 mit P 232 hinauf
Tobias Marx

99 1781-6 strebt mit P 110 Seelvitz am 08.08.2015 entgegen.
99 1781-6 strebt mit P 110 Seelvitz am 08.08.2015 entgegen.
Tobias Marx

99 4011-5 rollt durch die weiten Felder hinter Seelvitz mit P 108 am 08.08.2015
99 4011-5 rollt durch die weiten Felder hinter Seelvitz mit P 108 am 08.08.2015
Tobias Marx

99 1781-6 rollt mit P 109 hinter Seelvitz bergab am 08.08.2015
99 1781-6 rollt mit P 109 hinter Seelvitz bergab am 08.08.2015
Tobias Marx

99 1781-6 ballert mit P 106 die Steigung nach Seelvitz am 08.08.2015 hoch
99 1781-6 ballert mit P 106 die Steigung nach Seelvitz am 08.08.2015 hoch
Tobias Marx

99 1781-6 ballert mit P 106 die Steigung nach Seelvitz am 08.08.2015 hoch
99 1781-6 ballert mit P 106 die Steigung nach Seelvitz am 08.08.2015 hoch
Tobias Marx

251 901-5 durchfuhr am 08.08.2015 den Hp.Lauterbach mit P 107
251 901-5 durchfuhr am 08.08.2015 den Hp.Lauterbach mit P 107
Tobias Marx

99 4011-5 kurz vor Lauterbach am 08.08.2015 mit P 104
99 4011-5 kurz vor Lauterbach am 08.08.2015 mit P 104
Tobias Marx

99 4801-9, 99 4802-7 und 99 1782-4 war die Reihenfolge der abgestellten Loks in Putbus am 08.08.2015
99 4801-9, 99 4802-7 und 99 1782-4 war die Reihenfolge der abgestellten Loks in Putbus am 08.08.2015
Tobias Marx

99 1782-4 war am 08.08.2015 hinter den beiden Burgfräuleins 99 4801-9 und 99 4802-7 im BW Putbus abgestellt
99 1782-4 war am 08.08.2015 hinter den beiden Burgfräuleins 99 4801-9 und 99 4802-7 im BW Putbus abgestellt
Tobias Marx

99 1781-6 fuhr am 08.08.2015 mit P 105 aus Putbus aus
99 1781-6 fuhr am 08.08.2015 mit P 105 aus Putbus aus
Tobias Marx

99 1781-6 fuhr am 08.08.2015 mit P 105 aus Putbus aus
99 1781-6 fuhr am 08.08.2015 mit P 105 aus Putbus aus
Tobias Marx

99 1781-6 fuhr am 08.08.2015 mit P 105 aus Putbus aus
99 1781-6 fuhr am 08.08.2015 mit P 105 aus Putbus aus
Tobias Marx

99 1781-6 stand am 08.08.2015 mit P 105 abfahrbereit in Putbus
99 1781-6 stand am 08.08.2015 mit P 105 abfahrbereit in Putbus
Tobias Marx

99 1781-6 rangierte am 08.08.2015 an den P 105 in Putbus
99 1781-6 rangierte am 08.08.2015 an den P 105 in Putbus
Tobias Marx

99 1784-0 rollt mit P 223 in Sellin Ost am 08.08.2015 ein
99 1784-0 rollt mit P 223 in Sellin Ost am 08.08.2015 ein
Tobias Marx

99 1781-6 steht abfahrbereit mit P 102 am 08.08.2015 in Göhren
99 1781-6 steht abfahrbereit mit P 102 am 08.08.2015 in Göhren
Tobias Marx

99 1781-6 steht abfahrbereit mit P 102 am 08.08.2015 in Göhren
99 1781-6 steht abfahrbereit mit P 102 am 08.08.2015 in Göhren
Tobias Marx

99 1781-6 setzt am 08.08.2015 in Göhren um an den Zug.
99 1781-6 setzt am 08.08.2015 in Göhren um an den Zug.
Tobias Marx

GALERIE 3
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