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Baureihe 99.7/99.17 Fotos

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99 776 ist schon seit Jahren in Oberwiesenthal abgestellt. Sie wurde 1953 von Karl-Marx in Babelsberg gebaut. Sie zählt zu den 24 DR-Neubaulokomotiven, die unter der Baureihe 99.77-99.79 liefen. Von den 24 Lokomotiven sind noch heute 22 erhalten.
99 776 ist schon seit Jahren in Oberwiesenthal abgestellt. Sie wurde 1953 von Karl-Marx in Babelsberg gebaut. Sie zählt zu den 24 DR-Neubaulokomotiven, die unter der Baureihe 99.77-99.79 liefen. Von den 24 Lokomotiven sind noch heute 22 erhalten.
Tobias Marx

Seitenansicht der 99 1793-1 in Oberwiesenthal am 30.03.2016
Seitenansicht der 99 1793-1 in Oberwiesenthal am 30.03.2016
Tobias Marx

99 1793-1 beim Ausschlacken in Oberwiesenthal am 30.03.2016
99 1793-1 beim Ausschlacken in Oberwiesenthal am 30.03.2016
Tobias Marx

99 1793-1 beim Ausschlacken in Oberwiesenthal am 30.03.2016
99 1793-1 beim Ausschlacken in Oberwiesenthal am 30.03.2016
Tobias Marx

99 1793-1 beim Umsetzen in Oberwiesenthal am 30.03.2016
99 1793-1 beim Umsetzen in Oberwiesenthal am 30.03.2016
Tobias Marx

99 1793-1 mit P 1003 bei der Überfahrt über das Hüttenbachviadukt am 30.03.2016
99 1793-1 mit P 1003 bei der Überfahrt über das Hüttenbachviadukt am 30.03.2016
Tobias Marx

99 1777-4 mit P 1004 im Bahnhof Niederschlag am 30.03.2016
99 1777-4 mit P 1004 im Bahnhof Niederschlag am 30.03.2016
Tobias Marx

99 1793-1 beim Halt mit P 1003 vor der Trapeztafel in Niederschlag am 30.03.2016
99 1793-1 beim Halt mit P 1003 vor der Trapeztafel in Niederschlag am 30.03.2016
Tobias Marx

99 1793-1 bei der Ausfahrt mit P 1003 aus Kretscham-Rothensehma am 30.03.2016
99 1793-1 bei der Ausfahrt mit P 1003 aus Kretscham-Rothensehma am 30.03.2016
Tobias Marx

99 1793-1 bei der Ausfahrt mit P 1003 aus Kretscham-Rothensehma am 30.03.2016
99 1793-1 bei der Ausfahrt mit P 1003 aus Kretscham-Rothensehma am 30.03.2016
Tobias Marx

99 1793-1 beim Umsetzen in Cranzahl am 30.03.2016
99 1793-1 beim Umsetzen in Cranzahl am 30.03.2016
Tobias Marx

99 1793-1 beim mit geöffneten Zylinderhähnen am 30.03.2016 in Cranzahl
99 1793-1 beim mit geöffneten Zylinderhähnen am 30.03.2016 in Cranzahl
Tobias Marx

99 1793-1 musste kurz hinter der Weiche halten, damit sie wieder auf ihre Urspurngsstellung gestellt werden konnte. Hier am 30.03.2016 in Cranzahl
99 1793-1 musste kurz hinter der Weiche halten, damit sie wieder auf ihre Urspurngsstellung gestellt werden konnte. Hier am 30.03.2016 in Cranzahl
Tobias Marx

99 1793-1 am Kohlebunker in Cranzahl am 30.03.2016
99 1793-1 am Kohlebunker in Cranzahl am 30.03.2016
Tobias Marx

99 1793-1 am Wasserkran in Cranzahl am 30.03.2016
99 1793-1 am Wasserkran in Cranzahl am 30.03.2016
Tobias Marx

99 1777-4 bei der Einfahrt mit P 1001 in Niederschlag am 30.03.2016. Rechts stand der P 1002 mit 99 1793-1
99 1777-4 bei der Einfahrt mit P 1001 in Niederschlag am 30.03.2016. Rechts stand der P 1002 mit 99 1793-1
Tobias Marx

99 1793-1 mit dem P 1002 im Bahnhof Niederschlag am 30.03.2016
99 1793-1 mit dem P 1002 im Bahnhof Niederschlag am 30.03.2016
Tobias Marx

Nun mal ein Blick auf den kompletten Lokzug. L45H-358, 970-416, 99 1785-7, 99 1741-0 und 99 1772-5 am 30.03.2016 im Oberwiesenthaler Bahnhof
Nun mal ein Blick auf den kompletten Lokzug. L45H-358, 970-416, 99 1785-7, 99 1741-0 und 99 1772-5 am 30.03.2016 im Oberwiesenthaler Bahnhof
Tobias Marx

99 1785-7 wurde 1954 vom Lokomotivbau Karl-Marx in Babelsberg gebaut. Sie zählt zu den 24 DR-Neubaulokomotiven, die für die Schmalspurbahnen der Spurweite 750mm gebaut wurden. Von den 24 Neubaulokomotiven sind heute noch 22 erhalten. Diese Lokomotiven werden unter der Baureihe 99.77-99.79 gezählt. 
Hier ist die 99 1785-7 auf dem Bahnhof Oberwiesenthal am 30.03.2016 zusehen. Sie wurde mit 99 1741-0 und 99 1772-5 über den Bahnhof rangiert.
99 1785-7 wurde 1954 vom Lokomotivbau Karl-Marx in Babelsberg gebaut. Sie zählt zu den 24 DR-Neubaulokomotiven, die für die Schmalspurbahnen der Spurweite 750mm gebaut wurden. Von den 24 Neubaulokomotiven sind heute noch 22 erhalten. Diese Lokomotiven werden unter der Baureihe 99.77-99.79 gezählt. Hier ist die 99 1785-7 auf dem Bahnhof Oberwiesenthal am 30.03.2016 zusehen. Sie wurde mit 99 1741-0 und 99 1772-5 über den Bahnhof rangiert.
Tobias Marx

99 1741-0 zählt zu den Einheitsloks der  Sächsischen VII K . Sie wurde 1928 von der Sächsischen Maschinenfabrik vormals Richard-Hartmann in Chemnitz gebaut. Sie erhielt 1965 einen neuen Kessel. Von den Enheitsloks der BR 99.73-99.76 wurden 32 gebaut. Heute sind davon noch 14 Stück erhalten. Hier ist 99 1741-0 auf dem Oberwiesenthaler Bahnhof am 30.03.2016 zusehen. Sie wurde mit 99 1785-7 und 99 1772-5 an diesem Tag rangiert.
99 1741-0 zählt zu den Einheitsloks der "Sächsischen VII K". Sie wurde 1928 von der Sächsischen Maschinenfabrik vormals Richard-Hartmann in Chemnitz gebaut. Sie erhielt 1965 einen neuen Kessel. Von den Enheitsloks der BR 99.73-99.76 wurden 32 gebaut. Heute sind davon noch 14 Stück erhalten. Hier ist 99 1741-0 auf dem Oberwiesenthaler Bahnhof am 30.03.2016 zusehen. Sie wurde mit 99 1785-7 und 99 1772-5 an diesem Tag rangiert.
Tobias Marx

99 1772-5 wurde 1952 vom Lokomotivbau Karl-Marx in Babelsberg gebaut. Sie zählt zu eine der 24 Neubauloks der BR 99.77-99.79, die die DR für die Schmalspurbahnen bauen ließ. Hier ist sie am 30.03.2016 im Bahnhof Oberwiesenthal zusehen. Sie wurde mit 99 1741-0 und 99 1785-7 von L45H-358 über den Bahnhof rangiert.
99 1772-5 wurde 1952 vom Lokomotivbau Karl-Marx in Babelsberg gebaut. Sie zählt zu eine der 24 Neubauloks der BR 99.77-99.79, die die DR für die Schmalspurbahnen bauen ließ. Hier ist sie am 30.03.2016 im Bahnhof Oberwiesenthal zusehen. Sie wurde mit 99 1741-0 und 99 1785-7 von L45H-358 über den Bahnhof rangiert.
Tobias Marx

99 1772-5 machte am 30.03.2016 den Lokzug in Oberwiesenthal komplett.
99 1772-5 machte am 30.03.2016 den Lokzug in Oberwiesenthal komplett.
Tobias Marx

99 1793-1 stand mit P 1002 am Bahnsteig in Oberwiesenthal am 30.03.2016
99 1793-1 stand mit P 1002 am Bahnsteig in Oberwiesenthal am 30.03.2016
Tobias Marx

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