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Deutschland - Eisenbahn / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten

243 Bilder
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Das Einfahrsignal vom Bahnhof Drei Annen Hohne für die Strecke vom Brocken am 10.Jan.2014
Das Einfahrsignal vom Bahnhof Drei Annen Hohne für die Strecke vom Brocken am 10.Jan.2014
Tobias Marx

Das Ausfahrsignal von Drei Annen Hohne Richtung Wernigerode am 10.Jan.2014
Das Ausfahrsignal von Drei Annen Hohne Richtung Wernigerode am 10.Jan.2014
Tobias Marx

Der Bahnübergang in Drei Annen Hohne Richtung Brocken.
Aufgenommen am 10.Jan.2014
Der Bahnübergang in Drei Annen Hohne Richtung Brocken. Aufgenommen am 10.Jan.2014
Tobias Marx

Das Einfahrsignal von Drei Annen Hohne für die Strecke von Nordhausen.
Aufgenommen am 10.Jan.2014
Das Einfahrsignal von Drei Annen Hohne für die Strecke von Nordhausen. Aufgenommen am 10.Jan.2014
Tobias Marx

Zwei Streckengleise nebeneinander.
Das linke Gleis wird nicht mehr befahren.Es führte nach Gotha.
Das rechte Gleis führt in Richtung Oberhof.
Blick Richtung Gräfenroda am 11.Jan.2014
Zwei Streckengleise nebeneinander. Das linke Gleis wird nicht mehr befahren.Es führte nach Gotha. Das rechte Gleis führt in Richtung Oberhof. Blick Richtung Gräfenroda am 11.Jan.2014
Tobias Marx

Zwei Signale für Zwei Strecken.
Das linke für die Strecke Gotha-Gräfenroda(wird nicht mehr befahren).
Das rechte für die Strecke Gräfenroda-Oberhof.
Aufgenommen am 11.Jan.2014
Zwei Signale für Zwei Strecken. Das linke für die Strecke Gotha-Gräfenroda(wird nicht mehr befahren). Das rechte für die Strecke Gräfenroda-Oberhof. Aufgenommen am 11.Jan.2014
Tobias Marx

Das ehemalige Stellwerk vom Bahnhof Fröttstädt am 7.Jan.2014
Das ehemalige Stellwerk vom Bahnhof Fröttstädt am 7.Jan.2014
Tobias Marx

Das Gleis 1 am Friedrichrodaer Bahnsteig im Bahnhof Fröttstädt am 7.Jan.2014
Das Gleis 1 am Friedrichrodaer Bahnsteig im Bahnhof Fröttstädt am 7.Jan.2014
Tobias Marx

ein funktionsfähiger und  täglich genutzter Wasserkran in Radeburg. 30.09.2012 12:46 Uhr
ein funktionsfähiger und täglich genutzter Wasserkran in Radeburg. 30.09.2012 12:46 Uhr
Siegfried Hesse

Die Bahnsteige im Tiefbahnhof im Leipziger Hauptbahnhof sind 215 Meter lang. 
Aufgenommen im Dezember 2013.
Die Bahnsteige im Tiefbahnhof im Leipziger Hauptbahnhof sind 215 Meter lang. Aufgenommen im Dezember 2013.
Tobi Zug

Zwei Eingänge.
Der linke führt ins Stellwerk und der rechte in die Wartehalle.
Aufgenommen in Weiterstadt am 1.Jan.2014
Zwei Eingänge. Der linke führt ins Stellwerk und der rechte in die Wartehalle. Aufgenommen in Weiterstadt am 1.Jan.2014
Tobias Marx

Das Ende des Bahnsteigs 1 im Bahnhof Weiterstadt am 1.Jan.2014
Das Ende des Bahnsteigs 1 im Bahnhof Weiterstadt am 1.Jan.2014
Tobias Marx

GALERIE 3
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