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Der Tender der 99 4652 im DLW Meiningen am 29.März.2014.
Der Tender wurde im Preßnitztal neu gebaut.Der Rest der Lok stand erst in Putbus und wurde dann nach Meiningen gebracht.Von hier soll die Lok als Betriebsfähige Lok wieder auf die Insel Rügen zurückkehren.
Der Tender der 99 4652 im DLW Meiningen am 29.März.2014. Der Tender wurde im Preßnitztal neu gebaut.Der Rest der Lok stand erst in Putbus und wurde dann nach Meiningen gebracht.Von hier soll die Lok als Betriebsfähige Lok wieder auf die Insel Rügen zurückkehren.
Philipp Hoffmann

Diese Elna stand am 29.März.2014 im DLW Meiningen
Diese Elna stand am 29.März.2014 im DLW Meiningen
Philipp Hoffmann

Die V36 235 der Dampfbahn Fränkische Schweiz im DLW Meiningen am 29.März.2014
Die V36 235 der Dampfbahn Fränkische Schweiz im DLW Meiningen am 29.März.2014
Philipp Hoffmann

Die 92 739 im DLW Meiningen am 29.März.2014
Die 92 739 im DLW Meiningen am 29.März.2014
Philipp Hoffmann

Die Werkslok ASF 2 des DLW Meiningen am 29.März.2014 im DLW.
Die Werkslok ASF 2 des DLW Meiningen am 29.März.2014 im DLW.
Philipp Hoffmann

Dieser Steuerwagen stand auf dem DLW Gelände in Meiningen am 29.März.2014
Dieser Steuerwagen stand auf dem DLW Gelände in Meiningen am 29.März.2014
Philipp Hoffmann

Der Tender der Rügen-Lok 99 4652 wartet auf ihre Lok im DLW Meiningen.
Hier am 26.April.2014
Der Tender der Rügen-Lok 99 4652 wartet auf ihre Lok im DLW Meiningen. Hier am 26.April.2014
Tobias Marx

Die Wagnerwindleitbleche von 01 150 am Eingang des DLW Meiningen.
Aufgenommen am 26.April.2014
Die Wagnerwindleitbleche von 01 150 am Eingang des DLW Meiningen. Aufgenommen am 26.April.2014
Tobias Marx

Zwei Treibachsen am Eingang vom DLW Meiningen am 26.April.2014
Die große ist von 01 114 (Masse 4,5t-Durchmesser 2m-Baujahr 1934-Höchstgeschw 130km/h)
Die kleine von einer 99 (750mm)
Zwei Treibachsen am Eingang vom DLW Meiningen am 26.April.2014 Die große ist von 01 114 (Masse 4,5t-Durchmesser 2m-Baujahr 1934-Höchstgeschw 130km/h) Die kleine von einer 99 (750mm)
Tobias Marx

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